Subir un cerro en auto: cómo hacerlo

Lograr subir un cerro en auto puede poner a prueba a cualquier conductor, ya que los condiciones normales de manejo varían.

Arrancar el auto en subida, estar preparado para diferentes terrenos y estacionar en pendiente son solo algunos de los desafíos que se pueden presentar al subir un cerro en auto.

A continuación, revisamos cómo hacer con las diferentes variables.

Arrancar el auto cuesta arriba

Los cerros cuentan con numerosas subidas y bajadas, por lo que no es extraño que tras una detención de emergencia, o incluso planificada, sea necesario arrancar el auto en una pendiente cuesta arriba.

Lo primero es que, antes de encender el auto, debes asegurarte que el auto esté en neutral y con el freno de mano puesto. Luego, según detallan los expertos de Autocosmos “debes pisar el embrague y poner la primera velocidad”, luego “pasar tu mano que controla las velocidades a la palanca del freno de mano” y “ahora empezar acelerar y sacar el clutch”.

Finalmente, cuando el auto comience a moverse se debe liberar el freno de mano.

Estacionar en pendiente

Como mencionamos anteriormente, son diversas las posibilidades que te lleven a estacionar en pendiente, ya sea cuesta arriba o cuesta abajo.

Para ello hay que estar preparado para evitar que la gravedad te juegue en contra. En cualquier caso debes activar el freno de mano y fijarte que la palanca de cambio esté en neutro.

Cuando la pendiente es hacia arriba deberás dejar hacia atrás un espacio equivalente al tamaño de tu vehículo. Luego, dejar giradas las ruedas en dirección contraria a la berma.

Por el contrario, si la pendiente es hacia abajo tendrás que el mismo espacio, pero frente al a tu vehículo. Esto se hace para tener capacidad de maniobra cuando decidas arrancar nuevamente. Luego gira las ruedas en dirección a la berma.

Por último, te recomendamos utilizar las cuñas de seguridad que son parte del kit de emergencia de un automóvil.

Conducir en un cerro

Algunos cerros cuentan con vías asfaltadas que no marcan mayores diferencias con una ruta normal, ya que la inercia del auto permite mantener una velocidad constante y circular con una marcha larga.

Por otro lado, las cuestas y caminos montañosos pueden presentar mayor dificultad con curvas pronunciadas y distintos tipos de suelo. En este sentido te puedes interesar nuestras 10 recomendaciones para conducir por caminos de tierra y cómo manejar cuando hay curvas peligrosas.

Por último, en términos generales te compartimos 16 consejos si vas a conducir a la montaña también aplicables para subir un cerro en auto.