{"id":2372,"date":"2022-04-20T20:17:00","date_gmt":"2022-04-20T23:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/estoyseguro.cl\/blog\/?p=2372"},"modified":"2024-10-08T12:14:07","modified_gmt":"2024-10-08T15:14:07","slug":"10-recomendaciones-para-conducir-por-caminos-de-tierra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estoyseguro.cl\/blog\/10-recomendaciones-para-conducir-por-caminos-de-tierra\/2372\/","title":{"rendered":"10 recomendaciones para conducir por caminos de tierra"},"content":{"rendered":"\n

Principalmente en zonas rurales es com\u00fan encontrarse con caminos de tierra que presentan desaf\u00edos a los conductores<\/strong> que se intentan llegar a destinos m\u00e1s alejados de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

Inestabilidad, levantamiento de polvo y mayor oscuridad son algunos de los factores a tomar en cuenta<\/strong> al momento de conducir<\/a> por este tipo de v\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Es por esto que te compartimos 10 recomendaciones para conducir por caminos de tierra<\/strong>. Adem\u00e1s, te puede interesar nuestro art\u00edculo sobre c\u00f3mo evitar accidentes en zonas de peligro de derrumbes<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Conducir a baja velocidad<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Uno de los consejos m\u00e1s relevantes es mantener siempre una velocidad m\u00e1s bien baja, sin superar los 60 km\/h<\/strong> ya que en los caminos de tierra hay una mala adherencia de los neum\u00e1ticos<\/p>\n\n\n\n

No aumentar velocidad en rectas<\/h2>\n\n\n\n

Puede ser muy tentador aprovechar una recta larga para aumentar la velocidad y ganar tiempo de viaje. <\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, como comentamos anteriormente, la adherencia de las ruedas en estas superficies no es buena<\/strong> y cualquier obst\u00e1culo repentino, como un animal, un \u00e1rbol ca\u00eddo o simplemente un objeto en medio de la v\u00eda puede provocar un accidente grave.<\/p>\n\n\n\n

Planificar el viaje con margen de tiempo<\/h2>\n\n\n\n

Los caminos de tierra puede ser impredecibles, incluso puedes encontrarte con tramos en los que debas ir a una velocidad mucho menor que la planificada. <\/p>\n\n\n\n

Es por eso que lo mejor es programar tu ruta y dejar un margen de tiempo mayor al que normalmente har\u00edas <\/strong>cuando el camino es por asfalto.<\/p>\n\n\n\n

Frenar despacio<\/h2>\n\n\n\n

Una vez m\u00e1s la falta de adherencia de las ruedas sobre la superficie terrosa agrega dificultad a la conducci\u00f3n<\/a>. En este caso pondremos foco en el freno.<\/p>\n\n\n\n

Los expertos recomiendan que la mejor manera de frenado en tierra es bajar la marcha para frenar con el motor y luego pisar el freno suavemente<\/strong> para evitar bloquear totalmente las ruedas y evitar un derrape. <\/p>\n\n\n\n

Utilizar luces<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Pese a que en muchos casos no es una obligaci\u00f3n, lo recomendable es tener siempre encendidas las luces bajas del veh\u00edculo<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Esto porque en los camino de tierra suele levantarse polvo que puede dificultar la vista de los conductores, por lo que la utilizaci\u00f3n constante de los focos contribuyen a tu seguridad y a la de otros conductores<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Mantenerte a la derecha<\/h2>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de no estar asfaltados, estos caminos pueden generar complicaciones al no encontrarse delimitados. En este caso, se sugiere ir cargado hacia la derecha para evitar encontrones con veh\u00edculos de frente<\/strong> en v\u00edas que suelen ser m\u00e1s angostas de lo deseado.<\/p>\n\n\n\n

Mant\u00e9n distancia con los dem\u00e1s veh\u00edculos<\/h2>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n es recomendable evitar demasiada cercan\u00eda con los veh\u00edculos de enfrente, ya que es com\u00fan que las ruedas vayan lanzando algunas piedras hacia atr\u00e1s<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

En este sentido, tambi\u00e9n se sugiere evitar los bordes de estos caminos, ya que es la zona en que m\u00e1s piedras <\/strong>y elementos sueltos se encuentran.<\/p>\n\n\n\n

Inf\u00f3rmate del tiempo y evita la noche<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Al no contar con un sistema especializado de drenaje, viajar durante una lluvia o con agua y barro acumulado por lluvias previas puede presentar una complicaci\u00f3n sobre todo para conductores menos experimentados.<\/p>\n\n\n\n

Tampoco es recomendable viajar de noche<\/strong>, ya que estos caminos suelen carecer de la luminaria adecuada, aumentando el riesgo de un accidente. <\/p>\n\n\n\n

Rueda de repuesto<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Siempre es aconsejable contar con una rueda de repuesto en el veh\u00edculo<\/strong> para tener c\u00f3mo sustituir un neum\u00e1tico que pueda haber sufrido un desperfecto. <\/p>\n\n\n\n

En el caso de los caminos rurales de tierra algunas personas recomiendan contar con dos ruedas de repuesto si la ruta es larga o si se quedar\u00e1 aislado<\/strong>. Otro elemento \u00fatil es un “kit de pinchazos” <\/strong>que podr\u00e1 salvarte moment\u00e1neamente ante esa contingencia.<\/p>\n\n\n\n

Maneja descansado<\/h2>\n\n\n\n

Como qued\u00f3 expuesto en los puntos anteriores, son diversos los factores a los que hay que prestar especial atenci\u00f3n cuando se trata de una ruta por camino de tierra.<\/p>\n\n\n\n

El aumento en el nivel de atenci\u00f3n, el constante ruido y la vibraci\u00f3n permanente del volante requerir\u00e1 que te encuentres descansado<\/strong> para una \u00f3ptima conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Si eres amigo de la aventura y te gusta salir a conocer territorios menos explorados, tambi\u00e9n te puede interesar estos 16 consejos para conducir en la monta\u00f1a<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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